RODOVIÁRIO
Por meio de operações rodoviárias de porta a porta (door-to-door), alcançamos todas as extremidades do país. Esta ainda é a modalidade de transporte de cargas mais conhecida e utilizada em território nacional. A Pearlink Global oferece negociações competitivas, controle total da carga e foco na excelência.
We know that efficient service is essential in this mode of transportation, so our communication with agents around the world takes place in real time, 24 hours a day, to ensure the best service to our customers.
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CURIOSIDADES SOBRE O MODAL!
Qual é a lei que caracteriza o transporte rodoviário de cargas?
A Lei 11.442/2007 regulamentou o Transporte Rodoviário de Cargas (TRC) no país. Esta lei revogou a lei no 6.813, de 10 de julho de 1980 e dispõe sobre o TRC realizado em vias públicas, no território nacional, por conta de terceiros e mediante remuneração, os mecanismos de sua operação e a responsabilidade do transportador.
Quais as dimensões autorizadas para veículos de carga?
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) estabelece, na resolução 210 de 2006 que, as dimensões autorizadas para veículos, com ou sem carga, são as seguintes:
- Largura máxima: 2,60m;
- Altura máxima: 4,40m;
- Comprimento total para veículos simples ou não-articulados: máximo de 14,00 metros;
- Comprimento para veículos articulados com duas unidades, do tipo caminhão-trator e semi-reboque: máximo de 18,60 metros;
- Comprimento para veículos articulados com duas unidades do tipo caminhão com reboque: máximo de 19,80 metros;
- Comprimento para veículos articulados com mais de duas unidades: máximo de 19,80 metros.
O que é o transporte multimodal de cargas?
O Transporte Multimodal de Cargas é aquele que utiliza duas ou mais modalidades de transporte, é executado sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal (OTM) e é regido por um único contrato.
Define-se o OTM como a pessoa jurídica, transportadora ou não, contratada como principal para a realização do Transporte Multimodal de Cargas, da origem até o destino, por meios próprios ou por intermédio de terceiros. Este operador assume a responsabilidade pela execução desses contratos, pelos prejuízos resultantes de perda, por danos ou avaria as cargas sob sua custódia, assim como por aqueles decorrentes de atraso em sua entrega, quando houver prazo acordado.
Suas atividades incluem, além do transporte, os serviços de coleta, unitização, desunitização, consolidação, desconsolidação, movimentação, armazenagem e entrega da carga ao destinatário.