O TPPF – Terminais Portuários da Ponta do Félix apresenta ao mercado seu plano de ação solidária, diante da emergência na saúde pública mundial causada pelo novo coronavírus (COVID-19). Baseado em sua experiência no transporte marítimo de cargas e visando contribuir efetivamente para conter os efeitos da crise de saúde em escala global, o TPPF.
Potenciais parceiros comerciais buscam o Mercosul depois que um amplo acordo com a União Europeia mostrou que a maioria dos membros do cone Sul está aberta a negociar, de acordo com o ministro de Relações Exteriores do Uruguai, Ernesto Talvi. Pelo menos quatro países, incluindo algumas economias “muito importantes”, sinalizaram recentemente ao Uruguai que desejam.
Resultados publicados pela ANTAQ – Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Fonte: http://web.antaq.gov.br/Anuario/), traz o Porto Itapoá na primeira posição entre os portos movimentadores de contêineres do Estado de Santa Catarina. No Brasil, o Terminal ocupa a terceira posição. Segundo os dados da ANTAQ, o incremento em Itapoá foi o maior entre os seis maiores portos.
Segundo um levantamento do Ministério da Infraestrutura, divulgado no mês passado, 19 terminais portuários brasileiros tiveram crescimento no volume de cargas movimentadas. Dentre eles, está Santarém (PA), que ficou em primeiro lugar e teve crescimento de 30,7%, em 2019. Em seguida, aparece o Porto de Itajaí (SC), com aumento de 23,2% em relação a 2018..
O Porto de Itajaí e o Complexo Portuário num todo, encerraram o ano passado, com base no último mês e no triênio (período que compreende dezembro de 2016 a dezembro 2019), demonstrando avanços significativos na movimentação geral de cargas, escalas atracadas e movimentação histórica de contêineres. Num percentual de comparativo dos últimos três anos, o.
Navegação de cabotagem: é aquela realizada entre os portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou estas e as vias navegáveis interiores; Navegação de longo curso: navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros; Navegação interior: é aquela realizada em hidrovias interiores, em percurso nacional ou internacional; Navegação de apoio marítimo: é a.
Os seguros de cargas são fundamentais para manter o equilíbrio econômico em caso de acidente ou roubo de uma mercadoria transportada. Seja nos modais rodoviários, aéreos ou marítimos, há diferentes formas de seguros, entre eles, obrigatórios e facultativos. No transporte nacional, as apólices podem ser feitas na modalidade avulsa, uma para cada transporte ou por.
A importação é o processo comercial e fiscal que consiste em trazer um bem, que pode ser um produto ou um serviço, do exterior para o país. Operações acima de US$ 3 mil contam com regras específicas e quem deseja importar precisa estar atento a uma série de normas que determinarão o sucesso ou o.
Para escapar de problemas com a fiscalização, quem está pensando em importar precisa estar atento a cada detalhe. Isso inclui saber os documentos que não podem faltar nessa transação, checar os prazos e as disposições legais. Confira os principais documentos para a importação de mercadorias! Certificado de origem: Quem emite este documento é o agente.
O Decreto 6.759/2009, do Governo Federal, define os recintos alfandegados como áreas em que é possível realizar movimentação, armazenagem e despachos de mercadorias importadas ou para exportação, sempre sob controle aduaneiro. Estes recintos são divididos em zona primária e zona secundária. Entenda melhor cada um deles! A Zona Primária consiste em toda a área demarcada.
